Rewitalizacja linii kolejowej Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój nabiera tempa, przynosząc przełomowe zmiany dla mieszkańców Dolnego Śląska. PKP Polskie Linie Kolejowe planują zainwestować około 263 mln zł w unowocześnienie infrastruktury, w tym torów i sieci trakcyjnej, oraz w budowę nowego przystanku Legnica Zosinek. Prace obejmą również modernizację stacji w Jerzmanicach-Zdroju, co nada projektowi kluczowe znaczenie dla rozwoju regionu.
Rozbudowa infrastruktury dla przyszłych pokoleń
Po konsultacjach z Urzędem Marszałkowskim postanowiono rozszerzyć zakres inwestycji, umożliwiając obsługę cięższych składów towarowych na stacji Jerzmanice-Zdrój. Stacja zostanie przystosowana do przyszłych połączeń z Wojcieszowem i Lwówkiem Śląskim. Pociągi pasażerskie będą mogły podróżować ze Złotoryi do Wrocławia w około 70 minut, a całość przedsięwzięcia, realizowanego w modelu „projektuj i buduj”, zakończy się w 2028 roku.
Zintegrowane podejście do rozwoju regionu
Modernizacja linii Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój jest nie tylko inwestycją infrastrukturalną, ale także społeczną. Przywrócenie połączeń kolejowych pomoże zmniejszyć wykluczenie komunikacyjne i ułatwi codzienne dojazdy do pracy oraz szkół. Jest to także impuls dla turystyki i lokalnej gospodarki, który może znacząco poprawić jakość życia mieszkańców powiatów złotoryjskiego, lwóweckiego i karkonoskiego.
Kompleksowa modernizacja stacji i przystanków
Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest przebudowa stacji w Jerzmanicach-Zdroju, która zostanie przygotowana do obsługi przyszłych połączeń regionalnych. W ramach projektu powstanie nowoczesny przystanek Legnica Zosinek, wyposażony w wiaty, ławki, oświetlenie oraz czytelne oznakowanie, co znacząco podniesie komfort podróżnych.
Szybsze podróże i efektywniejszy transport towarowy
Zakłada się, że pociągi pasażerskie będą pokonywać trasę ze Złotoryi do Wrocławia w około 70 minut, osiągając prędkość do 120 km/h. Z kolei tory zostaną dostosowane do przewozu ciężkich towarów, umożliwiając pociągom towarowym poruszanie się z prędkością do 100 km/h. To rozwiązanie jest kluczowe dla lokalnych przedsiębiorstw, takich jak Huta Miedzi „Legnica”, które będą mogły korzystać z ciągłości transportowej nawet podczas trwania prac modernizacyjnych.
Zaawansowana formuła realizacji inwestycji
Projekt prowadzony jest w formule „projektuj i buduj”, co pozwala elastycznie dostosowywać prace do potrzeb mieszkańców oraz lokalnych samorządów. Ostateczny termin zakończenia inwestycji ustalono na 2028 rok, co wynika z konieczności wprowadzenia zaawansowanych rozwiązań poprawiających geometrię torów oraz bezpieczeństwo infrastruktury.
Znaczenie inwestycji dla regionu
Dzięki programowi „Kolej Plus”, inwestycja o wartości około 263 mln zł przyniesie mieszkańcom Złotoryi i okolic dostęp do nowoczesnych połączeń kolejowych. Projekt ten jest jednym z najważniejszych przedsięwzięć kolejowych na Dolnym Śląsku, który po latach przywróci kolej mieszkańcom, otwierając nowe możliwości rozwoju dla całego regionu.
Podjęte działania mają na celu zapewnienie lepszych parametrów technicznych oraz wyższego standardu podróży. Dzięki temu przewoźnicy będą mogli oferować bardziej atrakcyjne usługi, co przyczyni się do wzrostu mobilności mieszkańców oraz konkurencyjności gospodarki.