Okolice dworca kolejowego przechodzą obecnie dynamiczną metamorfozę, a inwestycja w nowe centrum przesiadkowe zapowiada nie tylko poprawę komunikacji, ale i wizualny lifting tej części miasta. Prace budowlane już się rozpoczęły, a ich zakres obejmuje zarówno zmiany architektoniczne, jak i udoskonalenie infrastruktury transportowej, istotnej dla mieszkańców oraz podróżnych.
Zaawansowane przygotowania do budowy – usuwanie przeszkód z przeszłości
Przedsięwzięcie rozpoczęło się od likwidacji zaniedbanych obiektów przylegających do dworca. Te budynki od lat były uznawane za problem estetyczny i funkcjonalny dla tego obszaru. Realizacja nowoczesnego centrum przesiadkowego wymagała usunięcia licznych formalności – proces wyburzania został zainaugurowany dopiero po uzyskaniu niezbędnych zgód konserwatorskich oraz skreśleniu budynków z rejestru zabytków. Dzięki temu możliwe było rozpoczęcie na szeroką skalę robót przez generalnego wykonawcę, firmę Mostostal Kraków SA, realizującą inwestycję w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Ochrona historii a potrzeby nowoczesności
Tereny wokół dworca przez dekady posiadały zabudowę o historycznym charakterze, jednak ich zły stan techniczny uniemożliwiał dalsze użytkowanie. Rozbiórki prowadzone były z poszanowaniem przeszłości, a usunięcie budynków wymagało wcześniejszego zaangażowania miejskich służb i konserwatora zabytków. Dopiero po zakończeniu tych procedur projekt rozbudowy mógł wejść w fazę realizacji. Zakończenie całości inwestycji zaplanowane jest na listopad 2027 roku, a wartość projektu wynosi 35 milionów złotych.
Nowoczesny węzeł komunikacyjny – wygoda i funkcjonalność
Powstające centrum przesiadkowe przyniesie szereg rozwiązań skierowanych do różnych grup podróżnych. Przewidziano perony dla autobusów miejskich i podmiejskich, miejsca parkingowe typu park&ride, strefę dla krótkiego postoju (kiss&ride), stanowiska dla rowerzystów (bike&ride), a także dedykowany postój dla taksówek. Dodatkową innowacją będą stacje ładowania aut elektrycznych, co odpowiada na rosnące potrzeby użytkowników pojazdów zeroemisyjnych. Takie rozwiązania mają poprawić komfort korzystania z komunikacji publicznej i zachęcić do wyboru ekologicznych środków transportu.
Zmiany drogowe i priorytet dla transportu zbiorowego
Projekt przewiduje znaczną modernizację układu drogowego w otoczeniu dworca. Najważniejsze modyfikacje dotyczą tej części ulicy Kartuskiej, gdzie jezdnia zostanie odsunięta od zabudowań, a nowy, dodatkowy pas ruchu ułatwi przejazd i zwiększy płynność. Szczególnym udogodnieniem będzie priorytet dla komunikacji miejskiej w rejonie dworca – obszar przed wejściem przeznaczony zostanie głównie dla autobusów i pojazdów służbowych. Mieszkańcy oraz kierowcy mogą liczyć na lepszą organizację ruchu, co przełoży się na wygodę codziennego poruszania się po centrum miasta.
Inwestycja z myślą o przyszłości
Realizacja centrum przesiadkowego przy dworcu kolejowym to jeden z kluczowych projektów infrastrukturalnych, który ma nie tylko odświeżyć wizerunek tej części miasta, ale także zapewnić mieszkańcom nowoczesne i funkcjonalne rozwiązania transportowe na wiele lat. Zakończenie prac w 2027 roku wpisze się w strategię rozwoju zrównoważonego miasta, stawiającego na dostępność, ekologię i wygodę dla wszystkich użytkowników.
Źródło: Urząd Miasta Legnica